MT15

Cilindraje 155 cc

Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) 134 kg

Potencia máxima 19 Hp a 10000 rpm

Torque máximo 14.7 Nm a 8500 rpm

Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por líquido

Largo total 1960 mm

Ancho total 800 mm

Altura total 1070 mm

Altura al asiento 810 mm

Distancia entre ejes 1325 mm

Distancia mínima del piso 170 mm

Disposición de los cilindros 1 Cilindro inclinado hacia adelante

Diámetro por carrera 58.0×58.7mm

Relación de compresión: 11.6:1

Arranque: Eléctrico

Tipo de lubricación Cárter húmedo

Sistema de alimentación Inyección de combustible

Capacidad de combustible: 10L

Encendido: TCI

Capacidad batería 12V, 5.0Ah (10HR)

Batería GTZ6V

Regulación EURO3

Fuel injection

Sistema de reducción primaria Engranaje recto

Relación de reducción primaria 3.042 (73/24)

Sistema de reducción secundaria Cadena

Relación de reducción secundaria 3.714 (52/14)

Tipo de embrague Multidisco en aceite / Resorte en espiral

Tipo de transmisión Transmisión constante de 6 velocidades

Relación de transmisión en 1ra 2.833 (34/12)

Relación de transmisión en 2da 1.875 (30/16)

Relación de transmisión en 3ra 1.364 (30/22)

Relación de transmisión en 4ta 1.143 (24/21)

Relación de transmisión en 5ta 0.957 (22/23)

Relación de transmisión en 6ta 0.840 (21/25)

Tipo de chasis Diamante

Inclinación 25° 30′

Avance 87mm

Rueda delantera: 100/80-17M/C 52P

Rueda trasera: 140/70R17M/C 66H

Freno delantero: Disco (ABS)

Freno trasero: Disco

Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica

Tipo de suspensión trasera Basculante (Por bieletas)

Luz principal LED

ABS Si

AHO Si